simca régence 56

p.schockert · Message par **p.schockert** » lun. févr. 14, 2011 7:57 pm

magnifique Jim, que du bonheur sur les routes a+

versailles55 · lun. févr. 14, 2011 9:12 pm

Très belle ta Régence et rare en Gris Oxford

jim · Message par **jim** » mar. févr. 15, 2011 6:42 pm

la peintur AR n'est pas d'origine elle est un peut métallisé

versailles55 · jeu. févr. 17, 2011 9:00 pm

C'est peut être normal le Gris Oxford est une peinture métallisée.

jim · Message par **jim** » ven. févr. 18, 2011 5:56 pm

a bon mais de toute façon c sur quel a été repeinte car la découpe de peinture a l'intérieure des porte AV a des bavure.
et la tu m'apprend quelque chose concernant la peinture
en 56 le métallisée en France été déjà dispo?

versailles55 · ven. févr. 18, 2011 11:21 pm

Il me semble qu'il y avait 3 métalisées :Bleu cadet,vert métal et le gris oxford métal.les peintures métalisées vieillissaient mal dans le temps.Elles ont été supprimé courant 56 je crois.

En vieillisant le bleu que l'on trouve dans le gris oxford semble disparaitre pour ne laisser que le gris métal.

jim · Message par **jim** » ven. févr. 18, 2011 11:29 pm

incroyablement génial tes exemple on dirais la régence de mon pere en plus malade
lol alors la tu m'en bouche un coin moi qui pensé que c'étais un bleu sheridan.

versailles55 · sam. févr. 19, 2011 10:05 pm

Sauf erreur je crois que le bleu Shéridan correspont à cela:

De plus je n'ai pas connaissance du bleu shéridan/gris étoile sur une Régence 55/56

jim · Message par **jim** » sam. févr. 19, 2011 11:34 pm

si j'ai deja vue un nuancier de 56 simca vedette et j'ai même le livre " le grand livre vedette" bref la bible des vedette et la couleur a bien étais faite

versailles55 · dim. févr. 20, 2011 12:38 pm

Sur une Régence cela donnerait en bleu shéridan ça alors ?

jim · Message par **jim** » sam. mars 05, 2011 8:55 pm

j'ai un soucis sur mon embrayage!:
comment retiré le joint spi au fond de la boite
j'ai déjà enlevé 4 vis après je ne sais pas si sa tourne si sa se dévisse?
merci d'avance

fredV · Message par **fredV** » jeu. mars 10, 2011 3:54 am

De quel joint spi s'agit il ? De celui d'entrée de boite ? Si c'est celui là, il faut dévisser les 4 vis, déposer le couvercle et le sortir en force. Ca doit être expliqué dans la RTA.

jim · Message par **jim** » jeu. mars 10, 2011 1:15 pm

non celui ou il y a l'arbre avec une pièce en fonte derrière la buté d'embrayage

ou en est ta Versailles (la noire)???

jim · Message par **jim** » dim. avr. 17, 2011 10:35 pm

j'ai bien regardé le voltage des ampoules, elles sont bonne même la central clignotant est bonne pour définir les clignotant: ils s'allume comme une lampe de poche qui a les piles presque a plat si vous voyez ce que je veut dire

est-ce normale d'avoir la même douille que les phares dans les antibrouillard? (grosse ampoule + ampoule navette)

sinon l'embrayage neuf marche a merveille et la suite en image les nouveau cimier d'ailes

jim · Message par **jim** » lun. avr. 25, 2011 4:35 pm

est-ce normale d'avoir la même douille que les phares dans les antibrouillard? (grosse ampoule + ampoule navette)
merci d'avence je ne trouve pas de réponce dans les livre