Parce que le forum du club est sérieux !, il faut bien une place où l'on puisse raconter tout ce qui ne rentre pas directement dans les cases officielles. Le petit zinc du V8 est cet espace.
L’histoire récente de Breuillet est liée à l’arrivée du chemin de fer sur la commune. Le 18 juin 1865, le premier train passe à Breuillet. Le Maire, Jean-Louis Guérin, refuse l'installation d'une gare au village. Le premier arrêt est donc construit au Bout du Monde, obligeant les habitants du village à faire près de 3 km à pied… Il faudra patienter jusqu’en 1900 pour voir la création de la halte Breuillet-Village. Le fret de matières premières (charbons, matériaux, engrais) en direction des industries de la ville était très développé. La disparition totale et définitive du trafic des marchandises à Breuillet interviendra en 1970, entrainant progressivement une saturation du réseau routier. A' gauche du passage à niveau, on peut noter l'atelier de Camille Bériot qui a crée en 1922 une briqueterie à Breuillet. La région est riche en gisement d’argile propre à la fabrication des briques réfractaires.
C’est sans doute l’épilogue pour le Relais des Six-Boules. L’épilogue d’une triste histoire qui aurait fêté son “anniversaire” en avril 2011, conclue par la démolition du bar-hôtel-restaurant, laissé pour ruine depuis l’incendie du 9 avril 2006