Page 8 sur 9
Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. juin 28, 2013 5:42 pm
par p.schockert
Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. juin 28, 2013 6:48 pm
par chambord58
Bonjour Patrick je ne comprend pas,
quel est le problème avec la température
ça chauffe trop ou pas assez ?
dans le 2eme cas c'est pas trop grave
pour ma part je pensais avoir un moteur qui chauffait
malgré un radia neuf des calorstats compatible j'ai tout essayé enfin bref je te la fais courte
finalement par dépit j'ai changé mon mano au tableau de bord et le problème venait de là
l'aiguille ne donnait pas la bonne température .
voilà je ne sais pas si ça peu t'aider .
Serge.
Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. juin 28, 2013 7:07 pm
par p.schockert

salut serge , en fait je trouve qu'elle ne chauffe pas assez mais bof. peut être mieux comme cela

Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. juin 28, 2013 7:53 pm
par chambord58
tire un peu plus dessus ça devrait chauffer

Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. juin 28, 2013 9:33 pm
par m.gautherat
Il y a tellement de voitures qui aimeraient ne pas chauffer plus , alors il ne te reste que

Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. juil. 05, 2013 3:31 pm
par p.lebrun
Bonjour,
mon mécano est en rade (et par rebond moi aussi

) car il n'arrive à trouver des coussinets de bielles en 0,40 !!!
Auriez-vous un jeu en trop dans vos fonds de tiroirs à me vendre

ou une adresse où je puisse en trouver ?
Merci pour vos réponses.

Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. juil. 05, 2013 4:46 pm
par Laurent79
.
Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. juil. 05, 2013 10:26 pm
par p.lebrun
Merci Dominique et Laurent pour vos réponses.
Effectivement Collector c'est 30 jours de pré-commande.
Je vois avec Thierry.
Merci du tuyau
Je vous tiens au courant.
Pierre
Re: remise en état moteur chambord
Publié : sam. juil. 06, 2013 12:32 pm
par Laurent79
.
Re: remise en état moteur chambord
Publié : mar. juil. 30, 2013 9:37 pm
par p.lebrun
Bonjour,
ça y est les vacances sont terminées !!!!
Concernant ma voiture, je l'ai récupéré ce soir. Elle était depuis le 15 juin chez mon mécano pour refaire le moteur.
Le vilebrequin a été rectifié en cote 0,40 et les coussinets ont été changés.
La segmentation a également été refaite.
Etc etc .... bref le moteur est neuf.
je m'en sors pour 4000€. Pour les spécialistes c'est cher ou pas ?
Maintenant c'est le rodage, avec une limitation à 80 km/h pendant 1000 km et surtout ne pas forcer sur les rapports.
Pendant cette période il me conseille également lorsque je prends la voiture de la faire chauffer pendant 2 ou 3 minutes avant de démarrer, de surveiller en permanence la température de l'eau et de vérifier tous les 100 km les niveaux d'eau et d'huile.
Quand elle tourne au ralenti elle ne bouge pas et ne vibre pas, alors qu'avant elle "dansait" !! Bref maintenant ce n'est que du bonheur !
En revanche, je me suis aperçu en arrivant à mon parking que mes clignotants ne clignotaient plus !!!
Au téléphone mon mécano m'a dit que certainement il s'était trompé dans les branchements sur la centrale clignotant au remontage.
A ce sujet quelqu'un a t'il le schéma (pour les modèles 60) avec la couleur des fils et tout et tout ???
Merci
Re: remise en état moteur chambord
Publié : mer. juil. 31, 2013 6:01 pm
par m.gautherat
Re: remise en état moteur chambord
Publié : mer. juil. 31, 2013 11:56 pm
par p.lebrun
Merci Maurice,
Pour la centrale clignotant, sur la mienne je suis encore en installation d'origine , je vais donc regarder sur la doc de l'époque.
A bientôt.
Pierre
Re: remise en état moteur chambord
Publié : jeu. août 01, 2013 1:56 pm
par m.gautherat
Ca ne doit pas changer tu a 3 fils le rouge au + et ensuite c'est l'un ou l'autre
Re: remise en état moteur chambord
Publié : ven. août 02, 2013 7:42 am
par p.lebrun
OK.
merci Maurice pour le tuyau. Je regarde ça dimanche matin ....... ah ces parisiens qui n'ont pas leur "belle" dans un garage sous la maison

Re: remise en état moteur chambord
Publié : dim. août 04, 2013 8:35 pm
par p.lebrun
Ouffffff ça y est ça marche !
Après ta réponse Maurice j'ai regardé mes branchements : ils étaient tous bons.
J'ai donc fini par tout démonter puisque mes petites interventions n'y faisaient rien, et j'ai nettoyé et gratté tous les contacts.
Et du premier coup ça marche !!! comme quoi les causes des pannes sont souvent pas grand chose.
Aujourd'hui j'ai fait 50 km, ils sont donc loin mes 1000 km à faire !!!! Mais avec la chaleur qu'il faisait à Paris j'ai préféré ne pas jouer au c.. !