Rachat Versailles 56 et remise en service

[Steph51]

Bonsoir à tous,
J'ouvre un nouveau sujet sur la remise en service de ma Simca Versailles.
Après avoir changé le moteur par un moteur d'occasion, monté le ciel de toit et remonté la lunette arrière avec ses enjoliveurs, je me suis occupé de remonter les sièges afin de pouvoir faire ses premiers tours de roues après un arrêt prolongé de plusieurs années.
J'ai également reçu et monté les tapis de chez Rétroaccessoires.
Bien évidemment ça ne couvre pas l'intégralité du plancher, mais je trouve que ce n'est pas trop mal.
Par contre, après de longues hésitations, j'avais choisi du gris, mais je pense que je vais les recommander en beige, ce qui contrastera moins avec les tapis caoutchouc que j'ai remis en dessous.

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FredV, tu pourras remarquer ce magnifique centre de volant

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Sinon, les premiers essais sont plutôt concluants hormis le freinage qui est à reprendre.
Avant de poser les panneaux de portes, j'envisage de changer les joints de custodes et de déflecteurs que j'ai en neufs dans mon coffre ainsi que les coulisses de glaces.
Il me faudra aussi changer mes joints d'entrées de portes...
Bref encore du travail en perspective.

[renard74]

Bonjour Steph
le moteur d'occasion, il a été refait ou pas?
Bon courage pour la suite,
Phil

[Steph51]

Bonsoir Phil,
C'est un moteur qui a été refait en 1972 lorsqu'il a été installé pour faire tourner une motopompe qui assurait la défense incendie d'une scierie.
Il n'a quasi pas servi sauf pour des démarrages de contrôle.
Les compressions sont excellentes et il démare au quart de tour
Stéphane

[fredV]

Super boulot, tu as pu rouler un peu avec la voiture ?
Il est très beau ce centre de volant

[renard74]

Hello Steph,
Ok pour le moteur, mille excuses, je n'avais pas fait le lien avec les précédents posts
Phil

[Steph51]

Bonsoir,
Pas de souci Phil. J'ai ouvert ce nouveau sujet car ma présentation à été un peu dispersée façon puzzle, mais ce n'est pas grave.
Fred, je n'ai quasiment pas roulé car les freins de la roue avant droite sont restés serrés. J'en ai bavé pour extraire le tambour.
Il faut que je revois les freins mais je n'ai pas pu m'en occuper ce WE.
J'ai, par contre, recommandé les tapis en beige. Je pense que cela fera mieux.

[Steph51]

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles des travaux sur ma Versailles.
J'ai changé mes 4 cylindres de frein et remis en service quasi tous les équipements électriques y compris la montre du tableau de bord...
J'ai démonté par 3 fois mon tableau de bord ce WE. Une vrai corvée.
Seuls les éclairages sur les ailes avant ne fonctionnent pas, mais ils n'ont jamais fonctionné. D'ailleurs je ne sais pas s'il s'agit de cligontants ou des feux de position. Je n'ose pas trop y toucher de peur de les casser.
J'ai également changé mes tapis par des tapis beiges. Je me demande si je ne préfère pas les gris

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Enfin, j'ai roulé un peu mais j'ai mon embrayage qui "broutte" lorsque je démarre en première. J'ai l'impression qu'il rebondi.
D'autre part, je suis tombé en panne (heureusement à 100 mètres de chez moi) par l'absence d'arrivée d'essence. Je suis reparti en changeant le filtre et en pompant avec le levier d'amorçage. Je pense que mon réservoir est bon pour être nettoyé

[fredV]

Pour les tapis, je préfère le gris !
Les feux sur les ailes font feux de position le contact coupé et répétiteurs de clignotants le contact mis.
C'est sûrement un problème de masse.
C'est sûr qu'un bon nettoyage du réservoir d'essence ne lui fera pas de mal !

[Steph51]

Bonsoir à tous.
Bon! J'ai vraiment très très honte
Comme je n'ai aucun amour propre, je vais vous raconter.
En fait, ma panne du WE dernier était une vulgaire panne d'essence. Ma jauge, dans le réservoir, était bloquée sur un 2/3 plein alors qu'il était vide...
Du coup j'ai pu vérifier que mon voyant d'essence fonctionnait également et que le réservoir était propore à l'intérieur.

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J'en ai profité pour remettre les tapis gris.
Stéphane