Bonjour,
Je finalise la restauration du moteur matford et je souhaitais bien filtrer ce moteur (fraîchement refait).
Monter un full flow est faisable en modifiant la ppe à huile (j'ai mon idée) mais la ppe est trop petite pour tirer dans un filtre à cartouche. Autre solution, faire un pallier avec une pompe plus conséquente, sous réserve de bon calculs... bref un peu de travail et quel résultat mécaniquement parlant!
Autre solution: comme sur la matford, j'ai une une ppe à huile avec des pignons moins large et pas de clapet de régul, je prends une ppe vedette. J'ai aussi un carter sup avec filtre de vedette ainsi que carter inférieur (avec préfiltre).
Il est possible de monter cette ensemble, cependant quand on regarde de plus près la filtration vedette, je me dis que c'est pas ce qu'il y a de mieux. En effet, le filtre est après le dernier palier et il n'y a pas la totalité de l'huile traitée par le filtre car une partie part vers la distri sans passer par ce filtre.
DONC, questions:
- sur la matford il y un trou sur le dernier pallier de aac qui permet à l'huile de repartir vers le carter (et donné l'information de pression d'huile). Celui de vedette a t'il cela ou l'huile au dernier palier part en totalité vers le filtre? La doc tech donne peu d'explication...
- quel est le pourcentage d'huile traitée par le filtre vedette? 30 voir 40%?
J'ai encore une solution en tête ayant l'habitude des full flow sur vieux moteur et note de calculs...
Merci pour vos retours
Hans.
filtration huile moteur matford
Problèmes / questions spécifiques aux moteurs de MatFord
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