Cliquetis moteur

[g.epplin]

En effet, ça fait du travail surtout en cette période estivale ou tu pourrais rouler au lieu de réparer

[Théo]

Ah oui je ne te le fais pas dire!!! Surtout que j ai le mariage d un ami à faire avec dans un mois...
Enfin bon je viens de finir de remonter le moteur avec l autre bloc, je le remet dans la caisse demain. Espérons que ça tourne comme il faut cette fois....

[g.epplin]

Tiens nous au courant, nous sommes impatient

[Théo]

Bonjour à tous!!!
Mais désoler du retard à répondre mais j ai été pas mal pris ces derniers temps
Pour en revenir au fonctionnement de la chambord, depuis que j ai changé le bloc, je n ait plus de soucis!!! La voiture roule parfaitement, j ai fait 500km depuis qu elle est remonter et je n ait plus de consomation d eau jusque là
Le seule soucis que j ai avec et qu elle ne fesait pas avant, c est qu elle chauffe... l aiguille se situe 3 a 4mm après le centre en roumant en croisiere... peut être parce que qu elle est en rodage et que j ai trop déglacer les cylindre???

[Maurice Gautherat]

Le déglaçage na rien a voir avec le refroidissement du moteur le bloc utilisé était il bien propre dans les passages d'eau a tu ouvert les pastilles

de dessablages et nettoyé entre les cylindres la rouille et le tartre qui c'est accumulé durant des années

[Théo]

Bonjour Maurice non j en ai pas ouvert les pastilles car le bloc ne chauffait pas avant et il m avait l air propre... de plus il tient 16litres dans le circuit de refroidissement, non cela ne m à pas l air si encrassé.
Je pensais lui passer du st Marc dans le circuit pour lui faire un nettoyage, serait ce une bonne idée??

[Maurice Gautherat]

Dépose les pastilles de dessablages et tu sera surpris tu peu faire cela moteur en place et les pastilles se trouve dans le commerce il te faut aussi
un laveur haute pression

[alain89]

Moteur démonté, je passais 15 cm de câble au bout d'une perceuse dans tous les trous, c'est fou ce que l'on peut sortir.

[fredV]

3 à 4 mm après le centre de la jauge, ça va, ça veux pas forcément dire que le moteur chauffe...
Peut-être voir les calorstats, ou procéder à un bon rinçage du circuit de refroidissement avec un produit approprié, pas la lessive St Marc !
Er puis c'est l'été, il fait chaud !

[g.epplin]

Il existe aussi des thermomètres numérique pour vérifier précisément la température du moteur sur plusieurs points

[Théo]

Bonjour tout le monde oui tu a raison fred, je pense que je vais procéder à un bon nettoyage du circuit et faire verifier le radiateur dans un premier temps. Après si ça ne suffit pas, j appliquerais la méthode de Maurice!!
Quel produit utiliserait tu pour nettoyer le circuit à la place du st Marc??
Oui c est vrai et puis vu les températures ces derniers temps ça n aide pas.... car en dessous les 27° elle ne chauffe pas...
Gilbert sur quel point du moteur ca pourrait se vérifier sans faire trop de modifications??
En tous cas je viens de voir que la chambord a du succès sur internet quelqu en m a pris en photo et l à poster sur "BONJOURLAVIEILLE" sur Facebook pour ceux que ça intéresse

[Maurice Gautherat]

Chacun fait comme bon lui semble mais faire nettoyer le radiateur avant de nettoyer le block moteur est un non sens vu que le reste de la saloperie
va ce déplacer et aller dans le radiateur ne pas oublier que le circuit de refroidissement obstrué de 10% fait chauffer la voiture a vous de voir

[g.epplin]

Pour moi, il s'agit simplement de le vérifier avec un thermomètre numérique dans ce style:

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