Moteur Simca Cargo
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Moteur Simca Cargo
Je cherche une vue éclatée du moteur de Simca Cargo afin de voir le circuit d'huile de ce type de moteur, surtout du haut moteur et voir par quel canal l'huile redescend vers le carter d'huile ainsi que la mise à la pression atmosphérique du bas moteur
Vendômemement
Gilbert
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- roulematford
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Re: Moteur Simca Cargo
Bonsoir, Gilbert,
ça doit être tout simple
En bout de circulation tu as le mano de pression d'huile et de conduit ça descend vers le bas moteur c'est la que pour moderniser son moteur Ford a placer la cloche avec le tube et le petit trou de retour.
Je m'explique mal mais toi tu va comprendre.
Prends l'éclaté du moteur matford pour t'aider.
Amitiés, Guy
ça doit être tout simple
En bout de circulation tu as le mano de pression d'huile et de conduit ça descend vers le bas moteur c'est la que pour moderniser son moteur Ford a placer la cloche avec le tube et le petit trou de retour.
Je m'explique mal mais toi tu va comprendre.
Prends l'éclaté du moteur matford pour t'aider.
Amitiés, Guy
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
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Re: Moteur Simca Cargo
Merci mon cher Guy, mais c'est un moteur de Vendôme, 3,9 litres et il est différent par rapport au moteur Vedette/Matford.
En fait, c'est un moteur de Camion Simca et j'ai fait les transformations préconisée par le Club Vedette, les culasses en alu, les pompes à eau, le volant moteur et son embrayage, la pipe d'admission, les collecteurs d'échappements, ainsi que le carter d'huile, lui-même modifié comme décrit dans les Chromes &8 cylindres y afférents .
La pompe à huile est à l'arrière du moteur, contrairement au petit V8 donc le circuit est différent et c'est ce que je cherche à comprendre et comme le moteur est neuf (il était sous cloche pour les stocks de guerre de l'armée depuis 1991)
Est-ce que tu crois que l'huile peut descendre par les poussoirs?
En fait, c'est un moteur de Camion Simca et j'ai fait les transformations préconisée par le Club Vedette, les culasses en alu, les pompes à eau, le volant moteur et son embrayage, la pipe d'admission, les collecteurs d'échappements, ainsi que le carter d'huile, lui-même modifié comme décrit dans les Chromes &8 cylindres y afférents .
La pompe à huile est à l'arrière du moteur, contrairement au petit V8 donc le circuit est différent et c'est ce que je cherche à comprendre et comme le moteur est neuf (il était sous cloche pour les stocks de guerre de l'armée depuis 1991)
Est-ce que tu crois que l'huile peut descendre par les poussoirs?
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Gilbert
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- roulematford
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Re: Moteur Simca Cargo
Bonsoir, Gilbert,
Oui par capillarité de l'huile ou autre chose passera sa mettra 10 ans mais ça passera.si il y a du jeu bien sur..( j'ai eu ce pb.)
Bonne nuit.
Guy
Oui par capillarité de l'huile ou autre chose passera sa mettra 10 ans mais ça passera.si il y a du jeu bien sur..( j'ai eu ce pb.)
Bonne nuit.
Guy
G. Peyla.
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MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
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Re: Moteur Simca Cargo
Bonjour Gilbert,
Je vais peut-être dire une co.....rie, mais si c'est comme sur l'Aquilon , après avoir arrosé les queues de soupape, l'huile retourne par gravité dans le carter inférieur par les 2 trous percés de chaque côté du bloc. Le reste y retourne par les ''fuites'' au niveau des paliers de vilebrequin et autres.
Phil
Je vais peut-être dire une co.....rie, mais si c'est comme sur l'Aquilon , après avoir arrosé les queues de soupape, l'huile retourne par gravité dans le carter inférieur par les 2 trous percés de chaque côté du bloc. Le reste y retourne par les ''fuites'' au niveau des paliers de vilebrequin et autres.
Phil
Phil
Re: Moteur Simca Cargo
Je vais faire une photo du haut moteur et la poster tout à l'heure
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Gilbert
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Re: Moteur Simca Cargo
Hello Gilbert,
alors as-tu avancé sur ton circuit de lubrification ?
Phil
alors as-tu avancé sur ton circuit de lubrification ?
Phil
Phil
Re: Moteur Simca Cargo
Oui, en fait, le démarreur ne suffit pas pour vérifier cette lubrification .
J'ai installé une mise à la pression atmosphérique sur la pipe d'admission et ai filmé l'intérieur du moteur, quand il tourne, avec un endoscope pour vérifier et il y a de l'huile
La semaine prochaine, je fais un tour dans les Vosges avec Maurice pour me mettre en situation réelle
J'ai installé une mise à la pression atmosphérique sur la pipe d'admission et ai filmé l'intérieur du moteur, quand il tourne, avec un endoscope pour vérifier et il y a de l'huile
La semaine prochaine, je fais un tour dans les Vosges avec Maurice pour me mettre en situation réelle
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Gilbert
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- Maurice Gautherat
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Re: Moteur Simca Cargo
Oui Gilbert je veux bien mais il faut louer un plateau on ne sais jamais
"Se réunir est un début, rester ensemble est un progrès, travailler ensemble est la réussite..."
Henry FORD
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Re: Moteur Simca Cargo
La confiance, mon cher Maurice, la confiance
Tu seras avec moi pour pousser la Vendôme après avoir dégusté les cuisses de grenouille
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Gilbert
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Re: Moteur Simca Cargo
Et bien voilà la photo que je cherche, merci à toi, mais c'est dommage que la photo soit un peu flou en l'agrandissant
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Gilbert
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Re: Moteur Simca Cargo
des que j'ai le temps je te le photographie , donnes moi ton mail perso .
Dominique
Re: Moteur Simca Cargo
Merci à toi
Je te fais un "message privé" sur le forum avec mon mail si ça te va
Tu me dira si ça a marché
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Gilbert
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