Club Vedette France

Le déglaçage na rien a voir avec le refroidissement du moteur le bloc utilisé était il bien propre dans les passages d'eau a tu ouvert les pastilles

de dessablages et nettoyé entre les cylindres la rouille et le tartre qui c'est accumulé durant des années

JE pense que presque impossible aujourd'hui vu que tout passe par l'ANTS les préfecture ne réponde plus mais tu peu savoir chez quelle

concessionnaire elle a été livrer en demandant a la CAPPY qui est maintenant l' Aventure Peugeot

Gilbert maintenant elle est roder nous allons pouvoir nous la faire cette N7 plus rien ne peu arrêté cette équipage m'aime pas les freins

Merci Fred

Très belle cette vedette

Louis tu est chanceux avoir une vedette dans son jus d'origine c'est le rêve de tout amateur de ce genre de V8 prend bien soin de ce joyau

Que sur les dernières Chambord équipement Pullman

00000il ne reste que la solution de déposer le carter moteur et nettoyer la crépine on peu déposer le carter sans problème

Au milieu du carter il y une plaque ronde avec plusieurs écrous si cette plaque est absente dépose du carter

Oui dans le carter

Il ne te reste alors que l'axe de piston ou se qui est presque impossible trop de jeu au coussinet

dépose la culasse la moindre petite chose avaler par le carburateur se retrouve sur le piston et martèle la culasse j'ai déjà vu cela
il n'y a pas longtemps ou un petit écrou était tomber dans l'admission avant la mise en place du carburateur

La grande classe

Bravo Gilbert tu est un géni enfin dans la recherche de la personne qui a le savoir faire

Maintenant que le diesel va être plus cher que l'essence il va remettre le bon V8