Club Vedette France

Excellent ! :D je vais le joindre rapidement et vous tiendrai au courant... :perv: Je l'ai eu au téléphone à l'instant : très sympa :super: , il a tenté justement de réparer la montre de sa Vedette '54, et il en a conclu que c'était quasiment impossible... :0 Ces pendules Jaeger sont apparemment éle...

Bonjour à tous, bien que le précédent propriétaire m'ait dit qu'elle marchait, la pendule de bord ne fonctionne pas. :-/ https://www.demain-conseils.com/matford/pendule_jaeger.jpg J'ai essayé (sans forcer ! :perv: ) de la remonter, d'actionner la vis de remontage par en-dessous, sans succès. :triste...

Bienvenue parmi nous ! Effectivement, on serait heureux de voir des photos de la voiture... A bientôt.

Merci pour ces photos ! :D Voici les miennes : https://www.demain-conseils.com/matford/20240203_retromobile_1.jpg Evidemment, je n'ai consacré que peu de temps à zigzaguer dans le salon, vu que je souhaitais en priorité animer notre stand avec la... Matford (on s'en doute) ::d https://www.demain-con...

Pour le peu que j'en sache, les moteurs sont effectivement assez peu comparables ! :mrgreen: Sachant que sur des Matford pourtant très proches, les carburateurs et les culasses peuvent être complètement différents. :-/ Croyez-moi, ce n'est déjà pas simple à harmoniser sur un seul bon modèle authenti...

Rentré un peu tard de RetroMobile (et j'y retourne tout à l'heure, sur le stand du Club bien sûr ! :ange: ::d ), je ne poste mes photos de carburateur que ce matin. Les voici donc : https://www.demain-conseils.com/matford/carbu_cote_gauche.jpg https://www.demain-conseils.com/matford/carbu_cote_droit...

MERCI pour toutes ces réponses et les photos ! Génial !
J'ai pris 2 photos hier, je vais vite comparer !
(et je les posterai une fois revenu chez moi, ce soir)

J'en prends bonne note, merci pour l'information, mais malheureusement, d'après Atelier Classic Auto, il n'y a aucune mention dessus...
J'avais aussi pensé à un Zenith-Stromberg.
De toute façon, je vois la voiture cet après-midi et j'essaierai d'affiner mon opinion !

La voiture tourne (voir les péripéties liées à la culasse fissurée... :triste1: ), mais manque de puissance au démarrage. Apparemment, la faute aux joints du carburateur, en particulier ceux de la pompe de reprise , à l'utilité avérée en ce cas. Donc, la question est : n'ayant pas trouvé d'info dans...

La culasse est revenue en Seine-et-Marne et se révèle "presque" parfaite :? , puisqu'une micro fuite au niveau d'une bougie a été détectée au roulage... :0 rien de désastreux, mais je suis toujours preneur d'une version en "bon état", d'où quelle vienne ! Pour l'instant, je devra...

Bienvenue ! Splendide modèle, en état exceptionnel pour ce que je peux en juger ! Très belle teinte aussi, et en plus avec l'historique des papiers ! Quelle veine !
Si je pouvais en dire autant pour ma Matford...

Bienvenue ! par le Club, une pompe doit pouvoir se trouver, ou en tout cas des conseils avisés ! C'est du vécu.

Pour info et à ce jour, cette culasse est partie à Châtellerault chez DSI Laser... croisons les soupapes !

Merci pour ces encouragements ! ::d ...et les risques éventuels. :gene: Je viens d'apprendre que ma culasse est partie à Châtellerault chez DSI Laser : si eux n'ont pas les moyens d'intervenir, on est bien ! :ange: Evidemment, il ne me reste plus qu'à re-trouver un nouveau joint de culasse :perv: , ...

Suite des péripéties : un joint de culasse ayant lâché X| , on s'est aperçu qu'une pompe à eau fuyait... puis les deux (je résume ! :triste1: ). Par miracle, et grâce à la contribution miraculeuse du Club :taré1: , elles ont été trouvées et remplacées. Ouf ! :) C'est à ce moment-là que la culasse dr...