Club Vedette France

PJ c'est la marque, Ets Paul Journée à Bezons ! Bouchons d'essence et de radiateur. Celui de la photo, c'est le bouchon chromé accessoire d'origine Simca, d'où la clé identique à celles de contact et de coffre. Mais la forme ne me plaît pas... Les PJ, ils sont aussi à clé mais en inox. Mais je préfè...

oui c'était joli les bus avec les flancs blanc, c'était peint, comme les camions de pompier aussi !

Oui oui, j'ai fini, mais c'est tout un roman !
Je posterai des photos quand j'aurai le temps !

J'avais changé les garnitures des mâchoires arrière donc j'avais fait rectifier les tambours arrières. Ceux de l'avant étaient un peu marqués, bien que les garnitures soient en bon état, donc j'ai aussi fait ceux de devant :roll: La rectification des tambours, je l'ai fait sur toutes mes autos, et c...

Juste pour tenir au courant le peu de personnes encore ici, j'ai fait rectifier mes tambours avant donc j'en ai profité pour changer les arrêts de graisse et nettoyer les roulements, ça coute rien et ça ne peut faire que du bien. https://fotoforum.fr/photos/2024/04/15.10.jpg J'ai gardé les anciennes...

Pour le nombre de dents du pignon de commande du compteur, attention pour les modèles 60, ça passe à 19 dents...
C'est quoi le numéro de série du moteur ? A supposer que ce soit le moteur d'origine ???

Petit contrôle après environ 400 km, aucune fuite, étanchéité parfaite

Rien, c'est la plaque indiquant la date de fonderie qui devait être fixée au moule par une vis et qui du coup, se retrouve reproduite sur le bloc.

Si la date de fonderie est 1959, c'est obligatoirement un moteur de Beaulieu chambord en 12v.
Quel est le numéro de série ?

Juvaquatre decouvrable plutôt

Sans la demi lune, ça marchera pas, forcément !

Regardes sur le bon coin, y'en a de temps en temps, moins cher.

Il ne savait peut-être pas le type de centrale que tu as sur ta voiture. Si c'est la centrale d'origine, c'est un thermo-relais qui fonctionne correctement avec une consommation précise de courant. Les led ne consomme quasiment pas de courant, donc c'est presque comme s'il n'y avait pas d'ampoule po...

Oui Pierre, si tu as toujours ta centrale d'origine, il faut la changer pour monter des leds.
Les centrales Cartier Gold sont très bien, si tu en trouves prends ça !

Oui, coupé Traction, derrière une Panhard peut-être ??